Qué enseña Impact Texas Teen Drivers y por qué importa

Actualizado noviembre de 2026 · Revisado por Billy Forte

Si se pregunta qué enseña Impact Texas Teen Drivers (ITTD), la respuesta corta es esta: los riesgos y las consecuencias del manejo distraído, sobre todo el uso del celular y hacer varias cosas a la vez al volante. El DPS (Departamento de Seguridad Pública de Texas) exige este video gratuito de 2 horas a los adolescentes de 15 a 17 años en un curso de educación vial impartida por los padres o en un curso para menores. Importa porque TxDOT (Departamento de Transporte de Texas) contó 86,384 choques causados por el manejo distraído en las calles y carreteras de Texas en 2025.

Datos clave

  • Tema principal: el manejo distraído y lo que cuesta. Vea lo que cubre el programa.
  • Enfoque: historias reales y datos duros, no solo reglas. Vea el mensaje central.
  • Cifras de Texas: 299 muertes por choques de manejo distraído en 2025, según TxDOT. Vea los datos de Texas.
  • La ley para adolescentes: los conductores menores de 18 años no pueden usar el celular al manejar, ni siquiera con manos libres. Vea por qué importa.
  • No es un sustituto: el ITTD no reemplaza la lección de manejo distraído de la educación vial. Vea la relación con el curso.

Lo que cubre el programa

El DPS explica el propósito de su programa Impact Texas Drivers (en inglés) en una oración. Está “designed to educate drivers about the risks and consequences of distracted driving, ultimately saving lives” (diseñado para enseñar a los conductores los riesgos y las consecuencias del manejo distraído y, al final, salvar vidas).

El resumen del curso ITTD da los detalles. Según esa página, el programa para adolescentes cubre:

  • Los peligros del manejo distraído, explicados “with hard facts” (con datos duros).
  • Historias reales de adolescentes que murieron en choques por manejo distraído.
  • El uso del celular y tratar de hacer varias cosas a la vez mientras maneja.
  • Datos y materiales de Texas, adaptados para los conductores de Texas.
  • “GDL Made Simple”, un video sobre el riesgo de choque de los adolescentes y los límites de Texas para los conductores nuevos, como las reglas sobre pasajeros.

El TDLR (Departamento de Licencias y Regulación de Texas) describe todo el programa en palabras simples. Su página sobre la licencia provisional (en inglés) lo llama “a free, two-hour informational video about distracted driving” (un video informativo gratuito de dos horas sobre el manejo distraído).

Cómo se presenta el contenido

Las lecciones vienen en forma de video. Las preguntas frecuentes del ITTD dicen que las dos horas se dividen en ocho módulos. Cada uno debe terminarse antes de que se abra el siguiente.

Para el formato y la preparación, vea las preguntas de Impact Texas Teen Drivers y qué esperar.

Para quién son las lecciones

El DPS dirige el ITTD a los conductores de 15 a 17 años que toman un curso aprobado de educación vial impartida por los padres o un curso para menores. Los adultos tienen un programa más corto, de 1 hora, llamado ITAD.

El momento cambia cómo se reciben las lecciones. El DPS coloca el ITTD después de los requisitos de práctica de manejo de la educación vial. Así, el adolescente lo ve cuando ya tiene horas reales de manejo.

Eso también quiere decir que el video llega justo antes de que el adolescente maneje con menos límites. Con el permiso de manejo (en Texas se llama learner license) debe ir un adulto con licencia de 21 años o más en el asiento del pasajero de adelante. Esa regla no está en la lista del DPS de límites de la licencia provisional.

El mensaje central

El resumen del curso explica en una línea cómo ve a los adolescentes: “It is not about bad kids doing bad things, but about good kids making poor choices” (no se trata de chicos malos que hacen cosas malas, sino de buenos chicos que toman malas decisiones).

Esa forma de verlo importa. El programa no trata la distracción como un problema solo de los conductores imprudentes. La trata como una decisión que cualquier conductor nuevo puede enfrentar, cada vez que se enciende la pantalla del celular.

De dónde salió la idea

El resumen dice que el ITTD sigue el modelo de Impact Teen Drivers, un esfuerzo sin fines de lucro de California. Texas creó su versión con estadísticas y materiales propios de Texas.

Por eso, las historias y las cifras hablan de las calles de Texas. Eso hace que las lecciones se sientan cercanas para un adolescente de Texas.

Cinco partes de lo que enseña el video Impact Texas Teen Drivers, desde los datos duros hasta el video GDL Made Simple

Qué cuenta como manejo distraído

El ITTD se centra en el celular, pero la distracción es más amplia. TxDOT define el problema de forma simple: “Distracted driving is any activity that takes your attention away from the road while driving” (el manejo distraído es cualquier actividad que aparta su atención del camino mientras maneja).

Esa definición viene de la campaña de TxDOT llamada “Talk. Text. Crash.” (habla, escribe, choca).

TxDOT da ejemplos además del celular:

  • El celular: escribir mensajes, hablar o mirar el celular.
  • Comida y bebida: comer y beber al volante.
  • Los controles: programar el GPS o ajustar el radio o la temperatura.
  • Estirarse: tratar de alcanzar algo en el asiento de atrás.

Esa lista más amplia ayuda al adolescente a entender el sentido del programa. El celular es el enfoque principal del ITTD, pero cualquiera de estas cosas aparta la atención del camino.

El manejo distraído en Texas

TxDOT lleva la cuenta de los choques por manejo distraído. Su página sobre el manejo distraído da estas cifras de 2025:

  • 86,384 choques en las calles y carreteras de Texas fueron causados por el manejo distraído.
  • Más de 2,437 personas quedaron gravemente heridas por esa causa.
  • 299 personas murieron.

TxDOT agrega una línea que habla a las familias: “The number of crashes was highest among young drivers” (el número de choques fue más alto entre los conductores jóvenes).

La página del DPS empieza con la misma preocupación. Dice: “Distracted driving is a serious threat to Texas roads” (el manejo distraído es una amenaza seria para las carreteras de Texas).

Escribir mensajes es ilegal para todos los conductores

TxDOT dice que desde el 1 de septiembre de 2017 es ilegal leer, escribir o enviar un mensaje de texto mientras maneja en Texas. Esa regla cubre a los conductores de todas las edades.

Los adolescentes tienen además una regla más estricta, que se explica en la siguiente sección.

Por qué importa para los conductores adolescentes

Para los conductores menores de 18 años, la ley de Texas va más allá de prohibir los mensajes de texto. Según la sección 545.424 del Código de Transporte (en inglés), un conductor menor de 18 años no puede usar un aparato de comunicación inalámbrica mientras maneja, salvo en una emergencia.

La ley dice que un “wireless communication device” (aparato de comunicación inalámbrica) incluye los aparatos de mano y los de manos libres. Así que un adolescente no puede hacer una llamada con manos libres mientras maneja, salvo en una emergencia.

La multa según esa sección va de $25 a $99. Con una condena anterior, va de $100 a $200.

La misma regla con el permiso o con la licencia provisional

El DPS aplica la prohibición del celular en las dos etapas de la licencia para adolescentes. Quienes tienen el permiso de manejo y quienes tienen la licencia provisional no pueden usar el celular de ninguna forma, ni siquiera con manos libres, salvo en una emergencia.

El ITTD le pone cara a esa regla. En lugar de solo leer la ley, el adolescente ve lo que pasa cuando no se cumple. Nuestra guía de la ley de celulares para conductores adolescentes en Texas explica la ley completa.

Límites para los conductores nuevos

La parte “GDL Made Simple” repasa los límites de Texas para los conductores nuevos. GDL quiere decir licencia graduada (Graduated Driver License). El DPS nombra dos límites que aplican a quienes tienen la licencia provisional:

  • Pasajeros: no más de un pasajero menor de 21 años que no sea de la familia.
  • Horas de la noche: no manejar de medianoche a las 5 a.m., salvo por trabajo, actividades de la escuela o una emergencia médica.

Estos límites se unen a la misma idea del ITTD. Menos distracciones en el carro quieren decir más atención en el camino. Nuestra guía de las restricciones de la licencia provisional en Texas explica cada una.

Tarjeta resumen de las cifras de TxDOT sobre el manejo distraído en Texas en 2025: choques, heridos graves y muertes

Recursos además del video

La página de recursos del ITTD ofrece más material para compartir. Muestra diez carteles sobre el manejo distraído en archivos PDF, siete de ellos con versiones en español. También pide a los visitantes que los compartan con amigos, familiares y escuelas.

La página dice: “Distracted Driving is the #1 killer of teens in America” (el manejo distraído es la causa número uno de muerte de los adolescentes en Estados Unidos). También muestra un video llamado “1 Week on Texas Highways” (1 semana en las carreteras de Texas), que marca como contenido gráfico.

La página dice que los choques causados por el manejo distraído son “100% preventable” (100% evitables). Las familias pueden usar estos materiales para seguir hablando del tema después de los módulos.

Consejos de TxDOT que van con las lecciones

TxDOT da a los conductores una lista corta de hábitos. Van de la mano con lo que enseña el ITTD:

  • “Always give driving your full attention” (siempre ponga toda su atención en manejar).
  • Sálgase del camino por completo y pare del todo antes de hablar o de escribir mensajes.
  • Guarde el celular, apáguelo o use una aplicación o la configuración del teléfono para bloquear mensajes y llamadas.
  • Diga a sus amigos y familiares que no contestará llamadas ni mensajes mientras maneja.

Para un adolescente menor de 18 años, el hábito de orillarse va con la ley. La sección 545.424 prohíbe usar el celular al manejar, salvo en una emergencia, así que la llamada espera hasta que el carro esté parado fuera del camino.

Un programa de seguridad, no un trámite más

El ITTD es un requisito, pero su meta es cambiar la conducta. El DPS dice que el programa del ITD busca “ultimately saving lives” (al final, salvar vidas).

Estas son formas simples en que una familia puede hacer que las lecciones se queden. Son ideas, no reglas del DPS:

  • Hablen después de cada módulo. Pregunte qué notó el adolescente y qué le sorprendió.
  • Hagan un plan para el celular. Acuerden dónde va el celular antes de que el carro se mueva.
  • Sigan la ley. Recuérdele al adolescente que las llamadas con manos libres no se permiten antes de los 18 años.
  • Den el ejemplo. Los adultos que manejan con el adolescente pueden seguir los mismos hábitos.

El certificado prueba que el adolescente vio el video. Los hábitos son lo que lo protege.

Cómo se conecta el ITTD con la educación vial

El ITTD se suma a la educación vial. No reemplaza ninguna parte de ella.

El DPS dice que los programas del ITD “do not replace the distracted driving module in the 24-hour teen driver education course” (no reemplazan el módulo de manejo distraído del curso de educación vial para adolescentes de 24 horas). Así que el adolescente ve el tema dos veces: una en el curso y otra en el ITTD.

El curso es la parte más grande. La educación vial para adolescentes incluye al menos 24 horas de clase según la 16 TAC 84.500 (en inglés) y 44 horas en el carro, con 30 horas de práctica y al menos 10 de noche.

El ITTD va después de los requisitos de práctica de manejo y antes del examen de manejo. Para ver cada etapa, lea ITTD y PTDE en Texas. Para ver todo el programa, lea nuestra guía de qué es el ITTD en Texas.

Lo que encontramos en el resumen del curso

Revisamos el resumen del curso ITTD y la página de recursos el 26 de octubre de 2026. El programa se describía como ocho partes en video. El resumen nombraba el celular y hacer varias cosas a la vez como el enfoque.

La página de recursos mostraba diez títulos de carteles sobre el manejo distraído. Sus mensajes eran sobre el celular y los mensajes de texto, como “You are smarter than your smart phone” (usted es más inteligente que su teléfono inteligente).

Errores comunes sobre el contenido

Cada punto se revisó con las páginas oficiales y la ley de Texas:

  • Creer que las manos libres están bien para los adolescentes. La sección 545.424 incluye los aparatos de manos libres para los conductores menores de 18 años.
  • Creer que la ley solo prohíbe los mensajes de texto. Para los menores de 18 años, la prohibición cubre el uso de aparatos inalámbricos, salvo en una emergencia.
  • Tratar el ITTD como si fuera el curso. No reemplaza el módulo de manejo distraído de la educación vial.
  • Apurarse a terminarlo pronto. El DPS lo coloca después de la práctica de manejo, y el certificado dura 90 días.
  • Olvidar el mensaje después del examen. La regla del celular aplica mientras el conductor sea menor de 18 años.

Cómo pueden variar los requisitos

Las reglas de la educación vial de Texas las fija el TDLR, y las reglas de la licencia de conducir las fija el DPS de Texas. Se aplican en todo el estado, pero lo que usted necesita depende de la edad del estudiante, del método del curso y de si la parte de clase viene de un curso impartido por los padres, de una escuela de manejo o de una escuela pública.

Las tarifas, los formularios y los procedimientos de las oficinas pueden cambiar. Revise las páginas del TDLR sobre la educación vial impartida por los padres y las páginas del DPS sobre la licencia de conducir antes de cada paso, y siga las instrucciones de su proveedor del curso.

Preguntas frecuentes

¿Qué enseña Impact Texas Teen Drivers?

Enseña los riesgos y las consecuencias del manejo distraído. El resumen del curso dice que se centra en el uso del celular y en hacer varias cosas a la vez, con historias reales y datos de Texas.

¿Por qué Texas exige el ITTD?

El DPS dice que el programa del ITD busca enseñar a los conductores sobre el manejo distraído y salvar vidas. TxDOT contó 299 muertes por choques de manejo distraído en Texas en 2025.

¿El ITTD cubre los límites de manejo para adolescentes en Texas?

Sí, en parte. El resumen del curso dice que su video “GDL Made Simple” repasa el riesgo de choque de los adolescentes y los límites de Texas para los conductores nuevos, como las reglas sobre pasajeros.

¿Un adolescente puede usar el celular con manos libres al manejar en Texas?

No. La sección 545.424 del Código de Transporte prohíbe a los conductores menores de 18 años usar aparatos inalámbricos al manejar, incluso los de manos libres, salvo en una emergencia.

¿Hay algo que memorizar para el ITTD?

Las páginas del DPS y del ITD no describen una prueba ni un examen. La meta es entender los riesgos y luego terminar los ocho módulos para recibir el certificado.

¿El ITTD reemplaza la lección de manejo distraído de la educación vial?

No. El DPS dice que los programas del ITD no reemplazan el módulo de manejo distraído del curso para adolescentes de 24 horas.

¿Dónde encuentro los carteles del ITTD?

En la página de recursos del ITTD. Ahí aparecen carteles sobre el manejo distraído en archivos PDF, y la página pide a los visitantes que los compartan con amigos, familiares y escuelas.

Conclusión

Impact Texas Teen Drivers usa historias reales y datos de Texas para mostrar a los conductores nuevos por qué el celular y el volante no se mezclan. Además, respalda una ley para adolescentes que prohíbe hasta el uso con manos libres antes de los 18 años. Para ver la información de Driving Logic sobre la educación vial para adolescentes de Texas, visite la página del curso, o use la búsqueda de proveedores del TDLR para ver los cursos de educación vial con licencia.

Artículos relacionados

Fuentes


Billy Forte es el propietario de Driving Logic, un proveedor de cursos de mejoramiento del conductor aprobado por el estado que atiende a Texas y a otros estados de EE. UU.

Este artículo es información general, no asesoría legal. Las reglas de la educación vial y de las licencias de Texas las fijan el TDLR, el DPS de Texas y la ley de Texas, y pueden cambiar. Revise los sitios web oficiales del TDLR y del DPS para conocer los requisitos vigentes.