Límites de velocidad en Arizona: lo que debe saber

Actualizado noviembre de 2026 · Revisado por Billy Forte

La regla básica de los límites de velocidad en Arizona es que usted nunca puede manejar más rápido de lo que es razonable y prudente para las condiciones, según la ARS 28-701 (en inglés). Si no hay una señal que diga otra cosa, los límites son de 15 mph al acercarse a un cruce escolar, 25 mph en una zona comercial o residencial y 65 mph en otros lugares, y las interestatales fuera de zonas urbanizadas empiezan en 65 mph y pueden subir a 75 mph. Pasarse de un límite es una infracción civil hasta que usted cruza las líneas criminales de la ARS 28-701.02.

Datos clave

  • La primera regla: maneje a una velocidad que no sea mayor de lo razonable y prudente para las condiciones. Vea la regla razonable y prudente.
  • Límites sin señal: 15 mph en cruces escolares, 25 mph en zonas comerciales o residenciales y 65 mph en otros lugares. Vea los límites sin señal.
  • Interestatales: 65 mph fuera de zonas urbanizadas, y hasta 75 mph si el director de ADOT lo sube. Vea las interestatales.
  • Señales: los límites publicados pueden cambiar los límites básicos. Vea las señales.
  • Multas: la velocidad es una infracción civil hasta que cruza una línea criminal, como ir más de 20 mph por encima del límite publicado. Vea cómo se conectan con las multas.

La regla razonable y prudente

La ley de velocidad de Arizona empieza con una regla, no con un número. La subsección A de la ARS 28-701 dice que usted no puede manejar más rápido de lo que es razonable y prudente según las circunstancias, las condiciones y los peligros que tiene enfrente.

La misma subsección pide algo más. Usted debe controlar su velocidad lo necesario para no chocar con una persona, un vehículo u otra cosa en la vía o al lado de ella.

Esto significa que el número de la señal es un máximo, no una meta. En un día despejado puede ser seguro. Con lluvia fuerte o polvo, la ley espera que usted baje la velocidad.

Cuándo debe bajar la velocidad

La subsección D de la ARS 28-701 nombra lugares y condiciones que piden una velocidad menor. Usted debe manejar a una velocidad razonable cuando:

  • Se acerca a una intersección o a un cruce de ferrocarril.
  • Toma una curva o se acerca a la cima de una loma.
  • Maneja por una vía angosta o con muchas curvas.
  • Enfrenta peligros especiales por peatones, otro tráfico, el clima o la misma vía.

Manejar demasiado lento

La ley también funciona al revés. La subsección E dice que usted no puede manejar más lento que la velocidad razonable y prudente para las condiciones del momento.

Hay una sola excepción, muy limitada. Cubre la maquinaria agrícola que se usa conforme a la ley y cuya velocidad máxima segura es menor que esa.

Límites de velocidad en Arizona cuando no hay señal

La subsección B de la ARS 28-701 fija tres límites básicos. Una velocidad mayor es prueba prima facie (prima facie evidence) de que usted iba demasiado rápido.

“Prima facie” es un término legal. Aquí significa que la misma velocidad sirve como prueba de que usted iba demasiado rápido. La ley llama a esa velocidad “too great and therefore unreasonable” (demasiado alta y, por lo tanto, no razonable).

La subsección C dice que estos límites se pueden cambiar según las ARS 28-702 y 28-703. Así es como una vía recibe un límite publicado distinto del límite básico.

Al acercarse a un cruce escolar

El límite básico es de 15 mph cuando usted se acerca a un cruce escolar. Es el límite básico más bajo de la ley.

Otra ley fija aquí una línea criminal. Ir a más de 35 mph al acercarse a un cruce escolar es exceso de velocidad criminal (criminal speeding) según la ARS 28-701.02.

Zonas comerciales y residenciales

El límite básico es de 25 mph en una zona comercial o residencial. Una señal publicada puede fijar otro límite.

Si en esa zona no hay un límite publicado, ir a más de 45 mph es exceso de velocidad criminal. Por debajo de eso, siguen aplicando el límite básico de 25 mph y la regla razonable y prudente.

Otros lugares

En todos los demás lugares, el límite básico es de 65 mph. Eso cubre las vías que no son cruces escolares ni zonas comerciales o residenciales y que no tienen otro límite publicado.

Límites de velocidad básicos de Arizona según el lugar, desde los cruces escolares hasta las interestatales rurales

Límites en las interestatales

Las interestatales tienen su propia ley, la ARS 28-702.04 (en inglés). Esa ley fija un límite base de 65 mph en las interestatales fuera de zonas urbanizadas. Es la regla que debe conocer si busca el límite de velocidad en las autopistas de Arizona.

Una zona urbanizada es un área con 50,000 personas o más. La ley usa la definición de la Oficina del Censo de Estados Unidos (Census Bureau) del censo que se hace cada diez años.

El director de ADOT (Departamento de Transporte de Arizona) tiene aquí dos poderes. Puede fijar un límite más bajo según la ARS 28-702. También puede subir el límite a 75 mph en una interestatal o en todas.

Interestatales en los condados más grandes

La ley agrega una regla para los condados con 3 millones de personas o más. Ahí, el límite en las interestatales debe ser de al menos 65 mph.

Se permite un límite más bajo solo si se cumplen tres cosas. Un estudio de ingeniería o una evaluación de seguridad vial aprobados deben mostrar que hace falta. El público debe tener la oportunidad de opinar, y la capacidad y la movilidad generales no deben bajar.

Pasarse del límite de una interestatal es una infracción civil de tránsito. La multa tiene el tope que fija la ARS 28-1598 (en inglés).

Quién fija los límites de velocidad en Arizona

Los límites publicados no aparecen al azar. Dos leyes dicen quién puede cambiar los límites básicos y qué debe hacer primero.

Carreteras estatales

La ARS 28-702 (en inglés) cubre las carreteras estatales. El director puede fijar otro límite en cualquier tramo de una carretera estatal. Primero, un estudio de ingeniería y tránsito debe mostrar que el límite actual es mayor o menor de lo razonable o seguro.

El nuevo límite puede aplicar todo el tiempo o solo en las horas que muestran las señales. También puede cambiar según la hora del día, el tipo de vehículo o el clima. Entra en vigor solo cuando se ponen las señales que lo anuncian.

Calles de ciudades y condados

La ARS 28-703 (en inglés) cubre a las autoridades locales, como las ciudades y los condados. Ellas también necesitan un estudio de ingeniería y tránsito antes de cambiar un límite. Esto es lo que pueden hacer:

  • Bajar el límite en las intersecciones.
  • Subir el límite en una zona comercial o residencial, pero a no más de 65 mph.
  • Bajar el límite fuera de las zonas comerciales o residenciales.
  • Subir o bajar el límite en calles junto a terrenos escolares o parques públicos.
  • Bajar el límite en caminos sin pavimentar hasta un mínimo de 15 mph, para cumplir las normas de calidad del aire.

La misma ley pone algunos controles. Una calle no puede tener más de seis cambios de límite por milla, sin contar los límites más bajos en las intersecciones. Los límites que están uno junto al otro no pueden diferir en más de 10 mph, salvo en los cruces escolares.

Un cambio en una carretera estatal dentro de una ciudad también necesita la aprobación del director estatal. Y, como los límites estatales, los límites locales aplican solo cuando hay señales publicadas.

Señales publicadas y zonas de trabajo

Los límites básicos aplican a menos que una señal diga otra cosa. Cuando una vía tiene un límite publicado, esa señal es el número que debe seguir.

Los límites publicados también cuentan para el exceso de velocidad criminal. Dos de sus pruebas se cuentan desde el límite publicado: ir más de 20 mph por encima, en una zona comercial o residencial o en cualquier otro lugar.

Las zonas de trabajo en carreteras estatales tienen su propia regla. La ARS 28-710 (en inglés) dice que usted no puede ir más rápido de lo que permiten los dispositivos de control de tránsito de la zona.

Cuando hay trabajadores presentes, una multa por exceso de velocidad ahí viene con un cargo adicional igual a la multa. Nuestra guía de cuánto cuesta una multa de velocidad en Arizona muestra cómo se suma eso.

Cómo se conectan los límites con las multas

Pasarse de un límite puede llevar a uno de tres tipos de multa. El tipo depende de cuánto se pasó y de dónde:

  • Desperdicio de un recurso finito (waste of a finite resource): según la ARS 28-702.01 (en inglés), ir no más de 10 mph por encima puede recibir este nombre. Aplica donde el límite es de al menos 30 mph fuera de una zona urbanizada, o de al menos 40 mph dentro de una.
  • Velocidad civil: pasarse de un límite, o ir más rápido de lo razonable y prudente, sin cruzar una línea criminal.
  • Exceso de velocidad criminal: ir más de 20 mph por encima de un límite publicado, a más de 35 mph cerca de un cruce escolar o a más de 45 mph en una zona sin límite publicado.

Para una comparación completa, lea velocidad criminal o civil en Arizona. Para ver las líneas criminales exactas, vea qué se considera velocidad criminal en Arizona.

Los límites de velocidad y el manejo defensivo

El tipo de multa decide sus opciones. La ARS 28-3392 (en inglés) dice que una corte debe permitir el manejo defensivo para una infracción civil en movimiento que califique. Para el exceso de velocidad criminal, la corte puede permitirlo.

Revisamos la lista de infracciones que califican de la corte (List of Eligible Violations, en inglés) el 25 de octubre de 2026. Incluía 28-701A y 28-701E, de la ley de velocidad, y 28-702.04B, el código de las interestatales. Los códigos de velocidad criminal estaban marcados CM, lo que significa que el juez debe dar su permiso expreso.

Para saber cómo funciona la clase con una multa por velocidad, lea si el manejo defensivo puede anular una multa de velocidad en Arizona.

Puntos por exceso de velocidad

La página de puntos (en inglés) de la MVD de ADOT (División de Vehículos Motorizados del Departamento de Transporte de Arizona) asigna 3 puntos por exceso de velocidad. Con 8 puntos o más en cualquier periodo de 12 meses, la MVD puede ordenarle Traffic Survival School (TSS), una clase que ordena la MVD por puntos o ciertas infracciones, o suspender su licencia hasta por 12 meses.

Cómo elegir una velocidad segura según la regla razonable y prudente de Arizona

Errores comunes

Estos errores vienen de leer mal las leyes de velocidad de Arizona. Cada uno puede terminar en una multa:

  • Tomar la señal como una meta. La ARS 28-701 dice que su velocidad debe ser razonable y prudente para las condiciones.
  • Creer que sin señal no hay límite. Los límites básicos de 15, 25 y 65 mph aplican donde no hay otro límite publicado.
  • Suponer que todas las interestatales son de 75 mph. La base de la ley es 65 mph fuera de zonas urbanizadas, y el límite más alto se tiene que fijar.
  • Ignorar las señales en zonas de trabajo. En una zona de trabajo de una carretera estatal, los dispositivos publicados fijan el límite.
  • Manejar más lento de lo que piden las condiciones. La subsección E prohíbe manejar por debajo de una velocidad razonable y prudente.
  • Olvidar las líneas criminales. Ir más de 20 mph por encima de un límite publicado es un delito menor (misdemeanor) de Clase 3.

Para el tema completo, vea la guía del exceso de velocidad criminal en Arizona.

Cómo pueden variar los requisitos

Las reglas del manejo defensivo en Arizona las fijan la ley estatal y la Corte Suprema de Arizona, pero cada corte maneja sus propios casos. El costo total incluye una cuota de desviación (diversion fee) que fija cada corte, así que el precio depende de la corte que aparece en su multa.

Las extensiones de plazo también cambian según la corte, de 14 a 60 días en la lista de la Corte Suprema. Si un juez ordena asistir en persona, usted debe tomar un curso en salón de clases.

Las cuotas de las cortes pueden cambiar en abril y en octubre de cada año. Revise el Programa de Manejo Defensivo de la Corte Suprema de Arizona y la corte de su multa para ver las reglas vigentes antes de inscribirse.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es el límite de velocidad en Arizona?

Depende de la vía. Donde no hay otro límite publicado, la ARS 28-701 fija 15 mph al acercarse a un cruce escolar, 25 mph en una zona comercial o residencial y 65 mph en otros lugares. Además, usted debe manejar a una velocidad razonable y prudente.

¿Cuál es el límite de velocidad en zonas residenciales de Arizona?

El límite básico es de 25 mph en una zona comercial o residencial, según la ARS 28-701. Una señal publicada puede fijar otro límite para esa calle.

¿Cuál es el límite de velocidad en un cruce escolar de Arizona?

El límite básico es de 15 mph al acercarse a un cruce escolar. Ir a más de 35 mph ahí es exceso de velocidad criminal según la ARS 28-701.02.

¿Cuál es el límite de velocidad más alto de Arizona?

La ARS 28-702.04 permite que el director de ADOT suba el límite de las interestatales a 75 mph. El límite base en las interestatales fuera de zonas urbanizadas es de 65 mph.

¿Hay vías en Arizona sin límite de velocidad?

No. Donde no hay un límite publicado, aplican los límites básicos de la ARS 28-701. La regla razonable y prudente aplica en todas las vías.

¿Me pueden multar por manejar por debajo del límite?

La ley todavía puede aplicar. La ARS 28-701 exige una velocidad razonable y prudente para las condiciones, aun por debajo de la señal. También prohíbe manejar más lento de lo razonable y prudente para las condiciones.

¿El exceso de velocidad es un delito en Arizona?

Solo después de ciertas líneas. Ir más de 20 mph por encima de un límite publicado, a más de 35 mph cerca de un cruce escolar o a más de 45 mph en una zona sin límite publicado es un delito menor de Clase 3. Los demás casos de exceso de velocidad son civiles.

Conclusión

Los límites de velocidad en Arizona empiezan con una regla: maneje a una velocidad razonable y prudente, y nunca por encima del límite publicado o del límite básico. Conozca los límites de 15, 25 y 65 mph, ponga atención a las señales en interestatales y zonas de trabajo, y recuerde que ir más de 20 mph por encima de un límite publicado es un delito. Para una multa civil por velocidad que califique, la lista de la Corte Suprema en azcourts.gov/drive muestra todas las escuelas certificadas. Para más información, vea la página del curso de manejo defensivo de Arizona.

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Fuentes

Billy Forte es el propietario de Driving Logic, un proveedor de cursos de mejoramiento para conductores aprobado por el estado que atiende a Florida y a otros estados de EE. UU.

Este artículo es información general, no asesoría legal. Los requisitos, los plazos y las cuotas del manejo defensivo en Arizona los fijan la ley de Arizona, la Corte Suprema de Arizona y cada corte, y pueden cambiar. Revise el Programa de Manejo Defensivo de la Corte Suprema de Arizona y la corte de su multa para conocer los requisitos vigentes antes de inscribirse en un curso.